Este sistema cuenta con todas las funcionalidades y características del sistema "railFOM-IMPACT", y se le añaden las siguientes prestaciones:
Predicción probabilidad de descarrilamiento:
El sistema railFOM es capaz de medir las fuerzas laterales que el tren produce en los raíles al paso por una curva, y en combinación con sus señales de fuerza vertical, proporciona el factor Y/Q, indicativo de la probabilidad de descarrilamiento de un tren al paso por una curva.
Además, gracias a su precisa medición del tiempo, es capaz de proporcionar el ángulo de ataque o "guiñada" de cada eje del tren al paso por el punto de medición, de forma que se obtiene un indicador adicional de la probabilidad de descarrilamiento.
VENTAJAS
Las ventajas que proporciona el sistema railFOM frente a otros sistemas, son las siguientes:
- Tiempo de instalación reducido, sin necesidad de cortar o levantar el carril para su instalación.
- Mantenimiento prácticamente inexistente, salvo circunstancia excepcional.
- En caso de ser necesaria una reparación o sustitución de componentes, facilidad de mantenimiento y reparación, por parte de personal no experto.
- Visualización de los datos sencilla. Aviso en caso de que algún tren no cumpla con los requisitos establecidos. Alarmas de desbalanceo y picos de fuerza.
- Altísima calidad de las señales medidas. Ningún sistema en la actualidad es capaz de proporcionar la limpieza de señal ni la exactitud de tiempos que proporciona railFOM.
- Bajo coste. Facilidad de instalación y mantenimiento en un sistema de precio reducido.
- Detección de todos los tipos de defectos de rueda. Con gran precisión y contando con un sistema de alarmas que avisan de los diferentes problemas relacionados con dichos defectos.
- Único en su clase en ser capaz de predecir la probabilidad de descarrilamiento de un tren.
CARACTERÍSTICAS
- Mínima distancia entre ejes
- Sin restricción
- Precisión pesaje estático-dinámico
- Inferior al 3%
- Velocidad máxima trenes
- Sin restricción
- Alimentación
- 230VAC 50Hz / 10-30VDC. UPS
- Tipos de tren
- Todos
- Perfil de vía
- Todos. Ajustable al especificado
- Substrato
- Todos (balasto y placa)
- Traviesas
- Todas (hormigón, madera)
- Temperatura de trabajo
- Entre -40 y 70 °C
- Comunicación
- Ethernet
- Detección de trenes
- RFID
- Dimensiones de cada sensor
- 70 x 45 mm
- Dimensiones caja de protección
- 200 x 80 mm
- Máxima carga admisible
- Sin restricción
- Alarmas
- Sobrecarga, desbalanceo, picos de fuerza, nivel de impactos, exceso de ángulo de ataque en curvas, nivel peligroso de Y/Q (remonte de carril), etc.